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Le géant jaune se met aussi au «vert»

47 000 employés, 100 millions de colis et près de 900 millions de lettres distribuées chaque année: la Poste est l’une des plus grandes entreprises de logistique et, avec CarPostal, le premier exploitant de bus en Suisse. La Poste s’est fixé un objectif ambitieux en matière de climat et d’énergie et s’est engagée à améliorer encore davantage sonefficacité énergétique. 

Avec la plus grande flotte de véhicules du pays et ses nombreux immeubles, la Poste génère aujourd’hui environ 1% des émissions de CO2 en Suisse – ce qui lui donne aussi une multitude de possibilités pour réduire ses émissions de CO2. La Poste prend ses responsabilités au sérieux et a donc décidé d’accélérer la réalisation de ses objectifs climatiques et énergétiques: à partir de 2025, les lettres et les colis seront transportés vers les centres urbains sans impact pour le climat. À partir de 2030, la Poste mise sur un fonctionnement interne entièrement carbone-neutre. Il s’agit notamment de passer à des modes de propulsion alternatifs, d’utiliser de l’électricité issue à 100% de sources d’énergie renouvelables suisses et d’abandonner la production de chaleur à partir de combustibles fossiles. Dès 2040, la Poste fonctionnera sans impact sur le climat sur toute sa chaîne de création de valeur. Afin d’atteindre ses objectifs, la Poste s’appuie sur l’Agenda 2030 de l’ONU et ses objectifs de développement durable ainsi que sur la Stratégie pour le développement durable 2030 de la Confédération.

Tenir un rôle précurseur
Avec le lancement du timbre spécial en l’honneur de l’Agenda 2030 de l’ONU, la Confédération suisse et la Poste illustrent de manière symbolique leur engagement en faveur du développement durable. L’idée du timbre est née pendant les préparatifs du World Data Forum des Nations Unies à Berne et la conception graphique des timbres fait habilement le lien avec cet événement. 

Bien sûr, la Poste entend aussi agir de manière concrète et réduire de 42% ses émissions de CO2 d’ici 2030 (année de référence: 2021). La Poste dispose d’ores et déjà d’une vaste flotte de trois-roues et véhicules de livraison électriques pour la distribution des lettres et des colis. Elle exploite en outre 27 installations photovoltaïques sur les toits de ses bâtiments, pour ne citer que deux exemples. Christian Plüss, responsable Services de mobilité, membre de la Direction du groupe et ambassadeur du développement durable de la Poste, déclare: «En accélérant ses objectifs climatiques et énergétiques, la Poste assume un rôle d’exemple dans le monde entrepreneurial suisse et apporte une pierre essentielle à l’édifice de la stratégie énergétique de la Confédération.

Afin d’atteindre ses objectifs en matière de climat et d’énergie, il est essentiel pour la Poste que les membres du personnel connaissent et soutiennent les efforts de leur employeur. Pour cela, elle a organisé une semaine de la durabilité en août. Grâce à une tournée de présentation sur 18 sites logistiques, un défi sur le thème de la mobilité, un concours en ligne et des stands installés au siège principal à Berne, le personnel a pu découvrir les différents projets de développement durable de la Poste. Par exemple: casa verde (immobilier durable), localonly.ch (distribution des produits régionaux) ou rout:E (électrification des véhicules). 

L’exposé du climatologue Thomas Stocker (Université de Berne) était le point fort de la semaine. La solution qu’il préconise pour atteindre un réchauffement planétaire de 2 degrés maximum est simple: «Nous devons changer notre comportement de consommation. Au lieu d’acheter de nouveaux vêtements, de nouvelles voitures, de nouveaux smartphones, nous devons nous préoccuper de prolonger la durée de vie des biens de consommation existants, pour ainsi économiser les ressources.»

En savoir plus sur l’engagement de la Poste en faveur du développement durable: www.poste.ch/notre-climat

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